Il presente elaborato intende approfondire un filone di studi di quella che al giorno d'oggi è una delle tematiche più importanti e sentite: l’agire sostenibile. In particolar modo la Tesi si concentrerà sull'analisi dell'impronta ecologica derivante dall’attività umana. Dopo un iniziale excursus letterario sulla disciplina della carbon footprint e delle diverse normative che la regolano, ci si concentrerà più nello specifico nell'indagine del cosiddetto ultimo miglio del ciclo di vita di un prodotto, ovvero quello che concerne il trasporto del bene dal punto vendita o di stoccaggio all'utilizzatore. Oggetto di analisi sono le diversità di impatto presentate dalle due differenti tipologie di trasporto in esame: quella in cui il prodotto viene consegnato a casa del consumatore direttamente dal produttore o da un terzo incaricato, e quella in cui è il consumatore stesso a recarsi presso il negozio fisico per acquistare il bene desiderato. A tal proposito, come campioni di analisi sono stati identificati rispettivamente Amazon e OVS, imprese delle quali sono stati esaminati il modello di business e la supply chain per giungere in fine ad una conclusione su quale dei due modelli sia effettivamente più sostenibile in ottica di una graduale riduzione dell’inquinamento globale.
Carbon footprint analysis: un confronto sull'ultimo miglio nei casi di Amazon e OVS.
Malatesta, Enrico
2020/2021
Abstract
Il presente elaborato intende approfondire un filone di studi di quella che al giorno d'oggi è una delle tematiche più importanti e sentite: l’agire sostenibile. In particolar modo la Tesi si concentrerà sull'analisi dell'impronta ecologica derivante dall’attività umana. Dopo un iniziale excursus letterario sulla disciplina della carbon footprint e delle diverse normative che la regolano, ci si concentrerà più nello specifico nell'indagine del cosiddetto ultimo miglio del ciclo di vita di un prodotto, ovvero quello che concerne il trasporto del bene dal punto vendita o di stoccaggio all'utilizzatore. Oggetto di analisi sono le diversità di impatto presentate dalle due differenti tipologie di trasporto in esame: quella in cui il prodotto viene consegnato a casa del consumatore direttamente dal produttore o da un terzo incaricato, e quella in cui è il consumatore stesso a recarsi presso il negozio fisico per acquistare il bene desiderato. A tal proposito, come campioni di analisi sono stati identificati rispettivamente Amazon e OVS, imprese delle quali sono stati esaminati il modello di business e la supply chain per giungere in fine ad una conclusione su quale dei due modelli sia effettivamente più sostenibile in ottica di una graduale riduzione dell’inquinamento globale.File | Dimensione | Formato | |
---|---|---|---|
867914-1231037.pdf
non disponibili
Tipologia:
Altro materiale allegato
Dimensione
1.98 MB
Formato
Adobe PDF
|
1.98 MB | Adobe PDF |
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14247/6381