China’s Emergence in the Global Cruise Market: An Analysis of the Strategy and Efficiency of Adora Cruises.

This thesis explores the global cruise market, focusing on its structure, challenges, and recent developments, with a specific emphasis on China's entry into the domestic cruise industry. It highlights Adora Cruises, the first Chinese cruise line, established in 2015 through a joint venture between Carnival Corporation and the China State Shipbuilding Corporation. Adora’s operations, initially set for 2020, were delayed until 2024 due to the COVID-19 pandemic. The study examines the global cruise market's growth, key regional segments, and emerging markets, alongside the industry's adaptation to pandemic-induced disruptions. It addresses safety regulations, operational complexities, environmental sustainability efforts, and the strategic hubs of major players like Carnival, Royal Caribbean, and MSC. Focusing on China, the research delves into its cruise market's evolution, government policies supporting its growth, and infrastructure like cruise terminals. Key initiatives, including the Maritime Silk Road and Made in China 2025, are discussed as pivotal to the sector's expansion. The case study on Adora Cruises analyzes its shipbuilding collaboration with Fincantieri, product customization for Chinese tourists, sales strategies, and itinerary planning. Finally, the thesis uses Data Envelopment Analysis (DEA) to evaluate Adora’s operational efficiency in 2024 compared to global competitors, providing insights into its strategic positioning and performance optimization in its inaugural year.

Questa tesi analizza il mercato crocieristico globale, concentrandosi sulla sua struttura, le sfide e i recenti sviluppi, con particolare attenzione all'ingresso della Cina nel mercato crocieristico domestico. Viene evidenziato il caso di Adora Cruises, la prima compagnia di crociere cinese, fondata nel 2015 grazie a una joint venture tra Carnival Corporation e la China State Shipbuilding Corporation. Le operazioni di Adora, inizialmente previste per il 2020, sono state posticipate al 2024 a causa della pandemia di COVID-19. Lo studio esamina la crescita del mercato crocieristico globale, i principali segmenti regionali e i mercati emergenti, insieme all’adattamento del settore alle interruzioni causate dalla pandemia. Vengono affrontati temi come le normative di sicurezza, le complessità operative, gli sforzi per la sostenibilità ambientale e i porti strategici di compagnie come Carnival, Royal Caribbean e MSC. Concentrandosi sulla Cina, la ricerca approfondisce l’evoluzione del mercato crocieristico cinese, le politiche governative a supporto della crescita e l’infrastruttura, come i terminal crocieristici. Vengono analizzate iniziative chiave, come la Via della Seta Marittima e Made in China 2025, che sono centrali per l’espansione del settore. Il caso studio su Adora Cruises analizza la collaborazione per la costruzione navale con Fincantieri, la personalizzazione dei prodotti per i turisti cinesi, le strategie di vendita e la pianificazione degli itinerari. Infine, la tesi utilizza il metodo Data Envelopment Analysis (DEA) per valutare l'efficienza operativa di Adora nel 2024 rispetto ai concorrenti globali, offrendo spunti sul suo posizionamento strategico e sull’ottimizzazione delle performance nel suo primo anno di attività.