L'elaborato inizierà prendendo in considerazione in modo generico e teorico i concetti di "first mover", "early entrants" e "second mover" di una nuova/o tecnologia/mercato e i relativi vantaggi e svantaggi. Successivamente verrà presentato il contesto di riferimento, ovvero il settore automotive, prendendo in considerazione il tema dell'innovazione applicato a tale settore. Nella terza e quarta parte dell'elaborato verranno analizzati due casi di aziende operanti nel settore (FCA e Tesla) procedendo tramite un'analisi della value chain e dei brevetti di entrambe le aziende. Quest'analisi permetterà di capire in quali domini tecnologici e quanto le due aziende hanno brevettato negli ultimi anni per poi individuare eventuali gap e ipotizzare possibili soluzioni per poterli colmare. L'ultima parte sarà dedicata alla conclusione dove verranno presentati e commentati i possibili scenari futuri.

The technological change from the internal combustion engine to e-mobility in the automotive sector (FCA-Tesla cases)

Berto, Alessandro
2018/2019

Abstract

L'elaborato inizierà prendendo in considerazione in modo generico e teorico i concetti di "first mover", "early entrants" e "second mover" di una nuova/o tecnologia/mercato e i relativi vantaggi e svantaggi. Successivamente verrà presentato il contesto di riferimento, ovvero il settore automotive, prendendo in considerazione il tema dell'innovazione applicato a tale settore. Nella terza e quarta parte dell'elaborato verranno analizzati due casi di aziende operanti nel settore (FCA e Tesla) procedendo tramite un'analisi della value chain e dei brevetti di entrambe le aziende. Quest'analisi permetterà di capire in quali domini tecnologici e quanto le due aziende hanno brevettato negli ultimi anni per poi individuare eventuali gap e ipotizzare possibili soluzioni per poterli colmare. L'ultima parte sarà dedicata alla conclusione dove verranno presentati e commentati i possibili scenari futuri.
2018-10-30
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14247/19525