Nella tesi nel primo capitolo si va a vedere come l'OEM, influenzato da third parthies, negli anni '90 abbia spinto su modularità e abbia ricorso ad un alto livello di outsourcing, rischiando di perdere la posizione dominante. Nel capitolo 2 si parla di elettrificazione, evidenziando quali sono i cambiamenti e gli spostamenti valore da un veicolo ICE ad uno BEV, se si può parlare di vera modularità, sul perché ci potrebbero essere new entrants e come, a nostro avviso, l'OEM resterà tale anche con l'elettrificazione di massa.
L'impatto dell'EV sulla supply chain e sull'OEM
Grigoletto, Nicolò
2021/2022
Abstract
Nella tesi nel primo capitolo si va a vedere come l'OEM, influenzato da third parthies, negli anni '90 abbia spinto su modularità e abbia ricorso ad un alto livello di outsourcing, rischiando di perdere la posizione dominante. Nel capitolo 2 si parla di elettrificazione, evidenziando quali sono i cambiamenti e gli spostamenti valore da un veicolo ICE ad uno BEV, se si può parlare di vera modularità, sul perché ci potrebbero essere new entrants e come, a nostro avviso, l'OEM resterà tale anche con l'elettrificazione di massa.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14247/11221